Изменения в логистике и рост цен из-за блокады Ормузского пролива

Изменения в логистических маршрутах и увеличение сроков доставки стали следсвием блокады Ормузского пролива, что сказалось на издержках компаний. Сергей Миневич, соучредитель «Сервер АйСити», отметил в эфире Радио РБК, что логистика через оманские порты теперь более затратна, увеличив стоимость на 5-10%, но не критично. Тем не менее, в конце апреля ожидается новый скачок цен, связанный с нехваткой гелия, необходимого для производства микросхем.

Евгений Забелин, основатель E.N.Cars, сообщил о задержках поставок автомобилей на три недели и планах открытия новых маршрутов через Саудовскую Аравию и Турцию.

Дмитрий Рожков из компании «Винцери» указал на рост цен в авиаперевозках на 20% из-за высоких страховых и топливных надбавок, а также военных рисков.

С 13 апреля США начали блокаду Ормузского пролива, затрагивающую все суда, связанные с Ираном, что также повлияло на международные грузоперевозки.