Российский авторынок в 2025 году: падение продаж и новые вызовы

В первой половине 2025 года российские автодилеры могли лишь мечтать о продажах со значительными скидками, однако к осени ситуация изменилась из-за повышения ставок утилизационного сбора, что привело к росту цен. По данным аналитиков, продажи новых легковых автомобилей за 11 месяцев снизились на 17%, составив 1,18 миллиона единиц. Грузовики и автобусы показали еще более резкое падение на 20%. Аналитическое агентство «Автостат» прогнозирует, что по итогам года продажи легковых автомобилей составят 1,25 миллиона единиц, что на 20% меньше, чем в прошлом году.

Импортеры ввезли больше автомобилей, чем смогли продать, и на начало 2025 года на складах скопилось около 500 тысяч машин. С весны наблюдается «рынок клиента», где дилеры предлагали скидки до 24%. Однако с июля началась отмена скидок, а в ноябре возник дефицит популярных моделей. Введенные изменения в расчете утилизационного сбора, привязанные к мощности двигателя, увеличили стоимость автомобилей, что также повлияло на спрос. В 2026 году ожидается дальнейшее снижение продаж, возможно до 40%.